Es gibt die kuriosesten Aktionstage und Gedenktage über das Jahr verteilt. Nun wurde also auch erstmals ein Weltsherrytag aus der Taufe gehoben!  Und dazu genügt nicht nur ein Tag, nein, es wird gleich ein ganze Woche dem Sherry gewidmet, dieser besonderen Art Wein aus dem Dreieck zwischen Puerto de Santa Maria, Jerez de la Frontera und Sanlúcar de Barrameda in Andalusien.

Sechs Wochen zuvor wurde im Internet der Sherrytag angekündigt vom Initiator, dem deutschen Unternehmer und gelernten Koch Wolfgang Hess, wohnhaft jetzt in Schweden. Er war bisher mehr als Master oft Whisky bekannt. Er will nun damit dem Sherry die verdiente Wertschätzung über die ganze Welt verschaffen, hält er doch Whisky und Sherry für die vielseitigsten  alkoholischen Getränke. Auf seinen Aufruf hin erhielt er eine überwältigende Resonanz mit 150 dazu organisierten Veranstaltungen, ob klein oder groß, öffentlich oder privat, verstreut über 20 Länder. 

Sherrynerds und Sherrybotschafter weltweit

Zum engeren Team gehören als Botschafter die spanischstämmige Marketingexpertin Chelsea Anthon Penaus aus Sidney, die besonder den Manzanilla liebt. So heißt der etwas leichtere, blumige Sherry aus San Lucar de Barrameda am Atlantik. José Luis Jiménez vertritt das Kulturressort der Stadt Jerez, Anne Manson kommt aus der Whisky-Heimat Schottland.  Nach Erfolgen im Cateringgeschäft in London zog sie nach Vejer de la Fonter, lernte dort den Fino, den trockenen Sherry kennen und lieben und gründete eine Kochschule dort. Michael Stratton alias Stratto, ein Digitalradiogründer aus Australien mit Zweigstellen in New York und Schweden und lernte über seine Frau den Sherry kennen und schätzen. Am liebsten trinkt er den Pedro Ximenez, die Sherrytraube schlechthin zu Mousse au chocolat.

Dann wären da noch Tomoko Kimura inTokio, Raul Vega in Mexiko, beides sogenannte Sherry Edicators, die Journalistin Tanya Mann in Russland und Sommelier Jan Wilhelm in Deutschland. Letzterer gilt als wahrer Sherrynerd, der meint: „Sherry gilt als Nebengruppe in der Weinwelt, wird jedoch  total unterschätzt, denn er ist jedoch einer der tradionellsten und faszinierendsten Weine.“

Bei uns hier an der Costa de la Luz übrigens wird und wurde der Sherry nie unterschätzt!

Gabriele Hefele (rechts, beim Rebujito-Trinken auf der Feria in Jerez

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Mehr Informationen und Anmeldung zu letzterem Event unter 952 864 478 oder 952 89 3054.

Die bekannte Autorin Gabriele Hefele aus Manilva stellte am 7. Mai als eine der Autoren mit den Mitstreitern, dem Amerikaner Derrick Jaemes (links) und dem französischstämmigen Australier Gerard Mignot (rechts)  den Fotoband „Encanto“ über die Feria der Jerez vor. So international wie das Autorenteam, so interessant ist auch die Anekdote, die dahinter steht: Die Autoren lernten sich über Facebook kennen, kommunizierten darüber zur Herstellung des Buches und lernten sich erst auf der Buchpräsentation persönlich kennen! Die Feria del Caballo in Jerez, der Welt größtes Pferdespektakel läuft übrigens noch bis Sonntag, den 12. Mai. Laut Hefele als Pferdebesitzerin aus ihrer Sicht natürlich die schönste Feria in Andalusien!

Lesung nächste Woche in Marbella

Am 16. Mai um 19.30 liest Gabriele Hefele dann in Marbella, im Restaurant Nueva Kaskada (von der A7 abbiegen auf die Straße nach Ojen und sofort wieder links einbiegen = ausgeschildert) um 19.30 Uhr aus ihren Werken, darunter zwei Neuerscheinungen über das Landleben und kuriose Gedenktage, ein Potpourri ihrer andalusischen Anekdoten. Dazu gibt es Cocktail und Menü für 29.- Euro.

Mehr Informationen und Anmeldung zu letzterem Event unter 952 864 478 oder 952 89 3054.

Mit der Weltpremiere des Panamera S E-Hybrid als erster Plug-in-Hybrid seiner Klasse auf der Messe Auto Shanghai 2013 verbindet Porsche ein integriertes Gesamtkonzept, das weltweit einzigartig ist: Es umfasst alle Bereiche des elektrischen Fahrens, vom Ladezubehör über die Installation der Infrastruktur bis hin zur Bedienung per Smartphone. Für Deutschland hat Porsche darüber hinaus ein Ökostrom-Angebot definiert, das die Versorgung der Plug-in-Modelle mit CO2-frei erzeugter Energie garantiert.

Einer der wesentlichen Grundgedanken des Plug-in-Hybridantriebs ist effizientes Autofahren möglichst ohne Emissionen. Die neue E-Hybrid-Generation, die Porsche in diesem Jahr mit dem Panamera erstmals auf den Markt bringt, erfüllt diese Voraussetzung. Egal ob an der heimischen Garagensteckdose, in der Firmentiefgarage oder auf dem Hotelparkplatz im Ausland – vollständig aufgeladen bieten neue Hochleistungsbatterien Reichweiten, die auch in großen Stadtzentren und ländlichen Gebieten rein elektrisches Fahren zuverlässig ermöglichen. Allerdings sind damit nur die lokalen Emissionen gleich null: Um eine komplett abgasfreie elektrische Fahrt zu gewährleisten, muss auch der verbrauchte Strom ohne Emissionen erzeugt werden.
Porsche hat diese Idee mit seinem E-Mobility-Konzept weiter gedacht und in Zusammenarbeit mit dem Marktführer für Ökostrom in Deutschland, der LichtBlick SE, ein Angebot mit der Bezeichnung „AntriebsEnergie“ zusammengestellt. Der gesamte Strom für diesen Tarif stammt aus erneuerbaren Energiequellen in Deutschland, Österreich und der Schweiz. AntriebsEnergie ist ein rein marktwirtschaftlich kalkuliertes Angebot mit dem Stromkunden in Deutschland auf Subventionen durch die Allgemeinheit nach dem Erneuerbaren Energie Gesetz (EEG) verzichten. Zusätzlich wird durch den Stromeinkauf der Neubau von Öko-Kraftwerken initiiert und für jeden Kunden stellt LichtBlick monatlich einen Quadratmeter Regenwald unter Schutz.

Lückenloses Gesamtkonzept für E-Hybrid-Kunden: E-Mobility
Wie Strom nicht gleich Strom ist, so unterscheiden sich je nach Land und Region auch die Stecker- und Steckdosentypen sowie Netzspannungen und -frequenzen. Für den Panamera S E-Hybrid, der als Weltauto künftig auf allen Kontinenten fahren wird, hat Porsche unabhängig vom Stromangebot ein integriertes Gesamtkonzept für alle Märkte entwickelt. Mit E-Mobility hat das Unternehmen ein komplettes Paket geschnürt, aus dem sich die Kunden je nach Bedarf bedienen können. Die zentrale Rolle spielt dabei das speziell entwickelte und im Serienumfang des Fahrzeugs enthaltene Porsche Universal-Ladegerät (AC). Es stellt die Verbindung zwischen der Ladeschnittstelle des Fahrzeugs und verschiedensten Steckdosenarten her und versorgt das Auto so zuhause und unterwegs mit Wechselstrom. Neben dem Ladeequipment sind aber auch individuelle Lösungen für die Installation der Ladeinfrastruktur sowie die bequeme Bedienung der Lade- und Komfortfunktionen des Fahrzeugs über eine Smartphone App Teil des E-Mobility Konzepts.

„AntriebsEnergie“: Der Tarif im Detail für Auto und Haushalt
Porsche vermittelt das Stromangebot aus ausschließlich erneuerbaren Energien als logische Ergänzung zur Markteinführung des neuen Panamera Plug-in-Hybrid. Es gilt wie bei anderen Tarifen für den gesamten Haushaltsanschluss, wird nach dem Anbieterwechsel zu LichtBlick freigeschaltet und über den Hauptstromzähler erfasst. Dabei wird mindestens ein Drittel des Stromes in neuen Wasserkraftwerken erzeugt. Damit ist sichergestellt, dass der Ausbau der erneuerbaren Energiequellen in Deutschland, Österreich und der Schweiz gefördert wird. Das Angebot, dessen Herkunft vom TÜV zertifiziert wird, erfüllt so die strengen Kriterien des vom Verein Energievision und seinen Trägern Öko-Institut und der Verbraucherzentrale NRW vergebenen „ok-power“ Gütesiegels.

Der Tarif, der bereits bei LichtBlick bestellt werden kann, setzt sich aus einer monatlichen Grundgebühr von 8,95 Euro und einem Arbeitspreis von 27,48 Cent pro Kilowattstunde zusammen, beides mit einer Preisgarantie für das Kalenderjahr 2013. Der Wechsel zu AntriebsEnergie wird mit 30 Euro honoriert, die Kündigung ist jederzeit zum Monatsende möglich. Porsche-Kunden, die ihr Plug-in Hybrid-Modell über Porsche Financial Services leasen, erhalten zudem über die Leasingrate eine Gutschrift im Gegenwert von etwa 1.500 Kilowattstunden pro Jahr. Diese Energiemenge reicht aus, um mit dem Panamera S E-Hybrid rund 10.000 Kilometer im gemischten Betrieb zurück zu legen.

E-Mobility: Passende Lademöglichkeiten in allen Herren Ländern
E-Mobility greift bereits, wenn sich der Kunde für den neuen Plug-in-Hybrid von Porsche entschieden hat. In einem Beratungsgespräch erhält er alle Informationen, die für den Umgang mit dem neuen Hybridfahrzeug wichtig sind. Im Mittelpunkt steht dabei die Stromversorgung für die heimische Lademöglichkeit, die zum serienmäßigen Lieferumfang gehört. Sie kann sowohl an eine Haushaltssteckdose als auch an eine mehrpolige Industriesteckdose angeschlossen werden. Falls diese Infrastruktur nicht vorhanden ist, empfehlen die Porsche-Zentren auf Wunsch weltweit einen vom TÜV Rheinland auditierten Elektriker, der den oder die gewünschten Anschlüsse prüfen bzw. herstellen kann.

Noch vor der Auslieferung des Hybridfahrzeuges kann das Unternehmen dem Kunden das Lade-Dock für die Wandmontage zur Verfügung stellen, die Teil der Serienausstattung ist. In der von Porsche Design entworfenen, hochwertigen Box finden das mit dem Fahrzeug gelieferte mobile Porsche Universal-Ladegerät (AC) mit Netzkabel, Bedieneinheit und Fahrzeugkabel Platz. Der Kunde kann dabei aus mehr als 20 unterschiedlichen Netzkabel-Varianten wählen, die fast alle normierten Anschlussmöglichkeiten weltweit abdecken: Serienmäßig zählen je ein Kabel für die gewünschte Haushaltssteckdose sowie die ausgewählte Industriesteckdose zum Lieferumfang. Alle weiteren Varianten sind optional verfügbar. So ist zum Laden an öffentlichen Ladestationen ein Mode 3-Ladekabel lieferbar. Netzkabel und Fahrzeugkabel sind durch eine Steckverbindung mit der Bedieneinheit verbunden und können vom Fahrer einfach, schnell und sicher getauscht werden. Damit hat der Fahrer beispielsweise die Möglichkeit, bei regelmäßigen Reisen in ein anderes Land das geeignete Kabel mit zu nehmen. Alternativ bietet Porsche als Option zur Montage eine frei stehende Ladesäule an, die beispielsweise in Carports oder auf Unternehmensparkplätzen als Stromtankstelle dienen kann.

Porsche Car Connect: Komfortable App steuert die Standklimatisierung
Mit dem neuen Plug-In-Hybrid führt der Sportwagenhersteller die komfortable Fernsteuerung von Funktionen über eine Smartphone-App unter dem Namen Porsche Car Connect ein. Die damit verbundenen E-Mobility-Services sind für fünf Jahre kostenlos. Der Fahrer kann mit der Smartphone-App wichtige Informationen über das Fahrzeug abrufen und steuern. Die App gliedert sich in vier Menübereiche Ladestatusübersicht, Reichweiten-Management, Lade-Timer und optional Fernsteuerung der Standklimatisierung.

Neben dem Batterie-Ladestatus mit verbleibender Restladezeit ist die aktuelle Reichweite sowohl elektrisch als auch verbrennungsmotorisch ersichtlich. Dabei wird die E-Reichweite in einer Navigationskarte anschaulich visualisiert. Über die Funktion Lade-Timer können drei verschiedene Abfahrtszeiten eingestellt werden. Das System steuert auf dieser Basis den Ladevorgang so, dass die Hochvolt-Batterie möglichst schonend und kostenoptimal geladen wird.

Die Elektrifizierung der Klimaanlage bietet beim Porsche E-Hybrid die Voraussetzung für eine besonders komfortable Option: Die Standklimatisierung. Über den Lade-Timer kann diese so voreingestellt werden, dass im Innenraum zum vorgesehenen Abfahrtszeitpunkt die Wunschtemperatur herrscht. Dazu wird der Fahrzeuginnenraum entsprechend geheizt oder gekühlt. Im Winter wird die Heizleistung auch elektrisch durch einen Hochvolt-Zuheizer erzeugt. Die Standklimatisierung ist sowohl batterieschonend bei angeschlossenem Ladekabel, als auch nur auf Batterie-Basis möglich.

Der erste Plug-in-Hybrid seiner Klasse: 0,0 Liter auf bis zu 36 Kilometern
Mit der zweiten Generation des Gran Turismo führt Porsche das weltweit erste plug-in-hybrid-elektrische Fahrzeug (PHEF*) in der Luxusklasse ein: Der Panamera S E-Hybrid bietet eine Systemleistung von 416 PS und übertrifft die Fahrleistungen des Vorgängers deutlich. Zudem sinkt der NEFZ**-Verbrauch von 7,1 l/100 km um 56 Prozent auf 3,1 l/100 km. Das entspricht einer CO2-Emission von 71 g/km. Gleichzeitig verbessert sich die elektrische Performance in Bezug auf die elektrische Beschleunigung, die elektrische Reichweite und die elektrische Höchstgeschwindigkeit substantiell. Die elektrische Reichweite des Panamera S E-Hybrid wurde im NEFZ mit 36 Kilometern ermittelt; da hier gemäß Vorgaben beispielsweise die Klimaanlage beziehungsweise die Heizung ausgeschaltet ist, kann die Reichweite im Realbetrieb allerdings schwanken. Eine realistische, elektrische Reichweite im Alltagsbetrieb liegt deshalb zwischen 18 und 36 Kilometern –unter besonders günstigen Bedingungen sogar noch darüber. Rein elektrisch angetrieben ist der sportliche Gran Turismo mit dem neuen Plug-in-Antrieb bis zu 135 km/h schnell. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h.

Der Flohmarkt findet im Mai am 2. Sonntag, 12. Mai 2013, von 10.00 bis 15.00 Uhr statt. Am ersten Mai – Wochenende wird der Kunst- und Musikmarkt „Concentrarte Vejer“ nachgeholt, der wetterbedingt im März abgesagt werden musste. Concentrarte Vejer ist in der oberen Altstadt, rund um die Kirche Divino Salvador, angesiedelt.

Im Juni, gibt es den Rastro wie gewohnt am 1. Sonntag, 2. Juni 2013, von 10.00 bis 15.00 Uhr! Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

¡Nos vemos en Vejer!

Andrea Hoffmann

Neue Verordnung: Jeder Hausbesitzer braucht einen Nachweis über den Energieverbrauch seiner Immobilie

Auch das ist Facebook: Der französische Maler und Digitalkünstler Gerard Mignot, in Australien lebend, sah in Facebook die Fotos, die Gabriele Hefele über dieses größte Pferdefestival der Welt einstellte. Er bat sie um Mitwirkung bei seinem Projekt eines Fotobuches zu diesem Spektakel.
Dazu gesellten sich dann noch der bekannte belgische Reise-Fotograf Cedric Garcia und der in Jerez lebende amerikanische Journalist Derrick Jenkins. Sie alle kommunizierten miteinander über Facebook und E-mail, bis nun das fertige Produkt als 72-seitiger farbiger Fotoband vorliegt, veröffentlicht bei Blurb Bookstore Bookstore-Quality-Books (zu 25 Euro), auch als pdf herunterladbar.
Wer am 7. Mai zufällig in Südspanien weilt, der sollte sich die Buchvorstellung der Autoren um 13.30 im Zelt der berühmten Sherrymarke Sandeman, caseta no. 18 auf dem Ferigelände, nicht entgehen lassen. Pferdebesitzerin Hefele, für die es bereits das achte Buch ist, zu dem auch ihr humorvolles Tierbuch „Wie der Herr, so´s G´scherr“ zählt, wird dann in der typischen andalusischen Flamencotracht erscheinen! Und dann lernen sich die Autoren auch endlich
persönlich kennen.

IHr findet sie schon in Vejer, Conil und Chiclana. Für die Residenten habe ich 2 Kartons in der ehemaligen deutschen Panaderia gelassen.

ab morgen dann in Tarifa und rauf +ber Zahara, Barbate bis Vejer,

Samstag Sevilla, danach Extremadura.

Und dann gehts mal in die Richtung Cordoba/Jaen, um auch diese Gegend zu erkunden und darüber zu berichten.

Weitere Fotos unserer Spanienreise findet ihr in Facebook, bei Alparaiso oder Beatrice Hoher. HIer eine super Terrasse vom Hotel Casa del Califa in Vejer